鋁型材拉彎加工是如何成型的

       鋁型材拉彎加工工藝可以使零件獲得合理的校形余量，提高零件的制造精度，降低零件的制造成本。拉彎是指型材在彎矩和縱向拉力的聯合作用下壓入模具型槽內的成形過程。鋁型材拉彎在工業生產中是一種重要的成形工藝，用于制造尺寸大、外形準確度要求較高、相對彎曲半徑大的變曲率擠壓和板彎型材彎曲件。以下是關于鋁型材拉彎加工的成型過程講解：

　　(1)進料檢查。特別注意型材截面尺寸、型材平直度、毛坯長度、表面質量是否有表面缺陷。

　　(2)銑削加工。對于反T框架，型材截面在彎曲前需要銑削。為了保證彎曲后的尺寸符合要求，我們在龍門銑床上進行，加工尺寸達到名義值+2mm。

　　(3)預拉彎。在拉彎機上，利用拉彎模和拉彎夾，通過控制拉彎參數(拉彎力、拉彎包角等)來預拉毛坯，以滿足預成形的要求。

　　(4)修理。檢查兩個表面的平面度和角度，以確保這些值符合要求。對于R值，可使用三輥折彎機進行輔助修復，以修復我們預定的形狀。

　　(5)預拉彎后的檢查。檢查兩面的平面度、角度、截面寬度等。符合要求，R1000mm值達到我們預定的形狀。

　　(6)淬火后的運輸和保存。為了保證鋁合金材料的新淬火狀態，在淬火成型前，應將零件保存在-10℃以下。熱處理后，應先放入冷庫。運輸時，冷藏車的溫度應低于-10℃。

　　(7)補充和彎曲。在彎曲機上，半成品通過控制彎曲參數(彎曲力、彎曲角等)進行再彎曲，以滿足最終要求;在補充彎曲時，根據不同部件的具體情況，選擇性地修改，以達到理想的形狀和尺寸。

　　(8)修復。在校正平臺上，用錘子等輔助工具進行修復，必要時用校正檢驗模進行修復。

　　(9)檢查。用檢驗模配合卡尺、塞尺進行檢驗，確保符合客戶的技術要求和圖紙要求。

　　(10)鉗工。用百潔布等打磨工具對表面進行修飾和清洗，對零件和試片進行打標，確保可追溯性。

　　以上就是關于鋁型材拉彎加工的成型過程講解，相信大家對鋁型材加工也有了一個大概的了解，鋁型材彎曲加工成型工藝廣泛應用于航空、航空航天、汽車和高速鐵路上的型材彎曲件的制造。在民用(航空、高速鐵路等)領域，許多骨架部件都采用了型材框架。因此，彎曲技術的研究對提高彎曲部件的質量，加快彎曲部件的定位進程具有重要意義。

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